За 10 місяців цього року рудники солевидобувного підприємства видобули 1,66 мільйона тонн солі, що  на 22,8% перевищує обсяг минулого року та на 27,6% більше планових завдань. Цих показників вдалося досягти незважаючи на труднощі з забезпеченням залізничним рухомим складом для перевезення продукції.

За підсумками роботи з початку року найбільш затребуваним видом продукції залишається сіль мелена без пакування, що відвантажується навалом. Цього виду продукції було вироблено 1,3 мільйона тонн, що на 34,7% перевищує показник минулого року.

Збільшення обсягів випуску «технічної» солі, у тому числі пов’язано зі зростанням обсягів експорту в країни Європейського Союзу у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Так, за жовтень на 81,8% збільшилися відвантаження солі в країни далекого зарубіжжя. Значно зросли поставки в Угорщину, Польщу, Румунію та Сербію. Крім того, на 26,1% зросло відвантаження продукції і на вітчизняний ринок. Основними українськими споживачами були автодорожні підприємства.

Що стосується інших видів продукції, то за 10 місяців 2018 року солі фасованої  вироблено 159,4 тисячі тонн (99,2% – до рівня минулого року); солі, затареної в мішки, – 160,4 тисячі тонн (89,1%); солі, затареної в МКР, – 56 тисяч тонн (108,3%); соляних брикетів – 11,2 тисячі тонн (84,2%); соляних блоків – 2,4 тисячі тонн (82,8%); йодованої солі – 51,9 тисячі тонн (104,8%).

Варто відзначити, що виробничі показники могли б бути ще вищими у разі наявності достатньої кількості залізничного транспорту. В 2018 році ДП «Артемсіль» було забезпечено вагонами ПАТ «Укрзалізниця» на 43% від заявленої підприємством необхідної кількості. Брак рухомого складу не дозволяє збільшити обсяги відвантаження солі і призводить до невиконання своїх зобов’язань перед партнерами.

Як зазначає в.о. директора ДП «Артемсіль» Юрій Товстокоренко, незважаючи на труднощі, ДП «Артемсіль» продовжує в повному обсязі, без затримок виплачувати заробітну плату працівникам та виконувати усі зобов’язання перед державою.